車牌識(shí)別智能道閘系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)功能

 大多數(shù)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)都采用讀卡方式。通過(guò)向進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛發(fā)放IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間作為收費(fèi)的主要依據(jù)，無(wú)論是固定車輛還是進(jìn)入停車場(chǎng)入口的臨時(shí)車輛，都必須退出停車卡，退出停車場(chǎng)。在繁忙車輛進(jìn)出的早期，這種方法經(jīng)常造成交通堵塞，如大型停車場(chǎng)和日常交通流量。
傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)不能滿足車輛快速進(jìn)出的需要，為了解決這個(gè)問(wèn)題，車輛不能快速進(jìn)出。一種基于車牌識(shí)別技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可以實(shí)現(xiàn)車輛不停車的進(jìn)出口管理，解決交通擁擠問(wèn)題造成的過(guò)度交通問(wèn)題。

產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
1.光照的習(xí)氣能力強(qiáng)
因?yàn)榘兹铡?夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同運(yùn)用場(chǎng)所也有不同的光照環(huán)境，因而開發(fā)了對(duì)電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線操控模塊，以習(xí)氣不同的光照環(huán)境。
2.對(duì)超高速和超低速跋涉車輛的習(xí)氣能力強(qiáng)
選用高速算法和高速的硬件渠道，車輛在超高速跋涉或超低速跋涉時(shí)都能精確識(shí)別車牌號(hào)碼，避免了低速誤差大和線圈測(cè)速系統(tǒng)不穩(wěn)定的問(wèn)題。
3.相對(duì)于運(yùn)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
選用了嵌入式的結(jié)構(gòu)方法，將照明、攝影、圖像采集、車牌辨識(shí)算法都集成在一起，這種結(jié)構(gòu)方法使得同運(yùn)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。
4.車牌識(shí)別系統(tǒng)功能
(1) 車輛自動(dòng)監(jiān)測(cè)：通過(guò)前端的攝像機(jī)完結(jié)。
(2) 車輛相片記錄：對(duì)每輛通行車輛運(yùn)用車牌識(shí)別模塊、攝像機(jī)，一起運(yùn)用車牌識(shí)別及視頻測(cè)速設(shè)備得到明晰的車牌圖像。
5.自動(dòng)照明功能
(1) 設(shè)備本身具有照明東西，可以滿足攝影車牌和識(shí)別以及速度測(cè)算的需要。
(2) 為在夜間得到明晰的車輛圖片，設(shè)備內(nèi)置的五顏六色攝像機(jī)設(shè)置為自動(dòng)增益操控形式，以獲得很好的攝影效果。
6.具有根本的車型分析功能
運(yùn)用識(shí)別后給出的車牌顏色信息(藍(lán)底白字、黃底黑字、白底黑字) 初步判斷車型，并可設(shè)定不同的限速，以進(jìn)行有差異的超速報(bào)警。
7.數(shù)據(jù)庫(kù)處理的相關(guān)功能
在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了通行車輛的根本數(shù)據(jù)(車行方向、速度、通行時(shí)刻、車牌號(hào)碼、車型、是否違章) 之后，可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多種概括的查詢及處理：
(1) 具有流量計(jì)算功能，能計(jì)算每天、每周、每月、每年的車流量、車流散布等數(shù)據(jù)，并可以用圖表閃現(xiàn)、生成報(bào)表、打印報(bào)表等。
(2) 能依照時(shí)刻、速度、車型、跋涉方向、車牌號(hào)碼等查找歷史記錄，閃現(xiàn)相關(guān)車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，并生成報(bào)表，進(jìn)行打印等。
(3) 數(shù)據(jù)庫(kù)具有自動(dòng)維護(hù)功能，可以保證長(zhǎng)時(shí)刻、大容量存儲(chǔ)，可以自動(dòng)刷新，不需人工處理。
8.車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件所具有的其他功能
(1) 具有用戶操作權(quán)限處理機(jī)制，防止無(wú)關(guān)人員操作。
(2)系統(tǒng)處理和查詢軟件可以長(zhǎng)途工作，通過(guò) Internet、Modem 等長(zhǎng)途媒體完結(jié)長(zhǎng)途查詢、計(jì)算和系統(tǒng)維護(hù)功能。
(3) 系統(tǒng)處理和查詢軟件能進(jìn)行多任務(wù)調(diào)度，監(jiān)控、查詢、打印互不影響。
(4) 可以設(shè)置多種參數(shù)，以便利系統(tǒng)的設(shè)備和運(yùn)用。